我們挖掘機(jī)破碎斗廠家為大家列了一下不會(huì)動(dòng)的原因：
一、設(shè)備的動(dòng)臂缸或者是斗缸出現(xiàn)了內(nèi)漏的現(xiàn)象的話，那么是會(huì)造成其工作過程當(dāng)中出現(xiàn)無力的現(xiàn)象的，在這種情況之下，一定要對(duì)其做一個(gè)全面的檢修，這樣才能夠起到一個(gè)更好的效果。
二、如果設(shè)備的工作齒輪泵出現(xiàn)內(nèi)漏的話，也是會(huì)導(dǎo)致這一現(xiàn)象的，一般而言出現(xiàn)這一現(xiàn)象的時(shí)候設(shè)備在工作的時(shí)候的噪音是會(huì)急劇加大的，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也是會(huì)提高的，因此這也是其中的一個(gè)重要的原因。
挖掘機(jī)破碎斗大家不要慌，找準(zhǔn)原因，很快就能解決的，如果大家還是不明白的，可以聯(lián)系相應(yīng)的購買的廠家，相信她們一定會(huì)盡力為你們解決。
破碎斗工作原理：
破碎斗的破碎方式為曲動(dòng)擠壓型，液壓馬達(dá)通過花鍵軸驅(qū)動(dòng)偏心主軸，通過偏心軸使動(dòng)顎上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)動(dòng)顎上升時(shí)，頂板和動(dòng)顎間夾角變大，進(jìn)料口的楔型空間變大,大塊物料在重力作用下,向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)動(dòng)顎板向定鍔板接近時(shí)，進(jìn)料口的楔型空間變小，物料被擠壓、搓、碾等多重破碎；與此同時(shí)當(dāng)動(dòng)顎下行時(shí)，頂板和動(dòng)顎間夾角變小，動(dòng)顎板在拉桿、彈簧的作用下離開定顎板，此時(shí)已破碎物料從破碎腔下口排出，隨著液壓馬達(dá)的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，破碎斗動(dòng)顎作周期性的壓碎和排料。
上顎（動(dòng)顎）直接懸掛在偏心軸上，同時(shí)上顎后部用一塊連接板頂在機(jī)架上。受到偏向軸的直接驅(qū)動(dòng)。上顎（動(dòng)顎）的后部用一塊推力板支撐在機(jī)架的后壁上。當(dāng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，上顎一方面對(duì)下顎作往復(fù)擺動(dòng)，同時(shí)還順著定顎有很大程度的上下運(yùn)動(dòng)。動(dòng)顎上每一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡并不一樣，頂部的運(yùn)動(dòng)受到偏心軸的約束，運(yùn)動(dòng)軌跡接近于圓弧，在動(dòng)顎的中間部分，運(yùn)動(dòng)軌跡為橢圓曲線，愈靠近下方橢圓愈偏長。這樣隨物料在重力作用下向下運(yùn)動(dòng)，鍔板間的空間越來越小，破碎能力會(huì)越來越強(qiáng)。根據(jù)需要，大塊混凝土物料或石料可以破碎成不同大小的顆粒，主要是依靠出料口上方的調(diào)節(jié)。
破碎斗采用液壓驅(qū)動(dòng)，利用液壓挖掘機(jī)提供的高壓油驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，馬達(dá)通過花鍵軸驅(qū)動(dòng)偏心主軸，偏心主軸帶動(dòng)動(dòng)鍔板破碎物料。液壓控制部分采用馬達(dá)功能閥和調(diào)速閥，馬達(dá)功能閥和調(diào)速閥通過液壓集成塊安裝在一起，馬達(dá)功能閥的作用：控制進(jìn)入液壓馬達(dá)的油壓在需要的范圍之內(nèi)，同時(shí)平衡進(jìn)油與回油的壓力，防止在液壓馬達(dá)內(nèi)形成空腔，損害液壓馬達(dá)。調(diào)速閥的作用是在回油路上產(chǎn)生背壓，在負(fù)載變化較大的情況下，控制液壓馬達(dá)的速度保持平穩(wěn)。
挖掘機(jī)破碎斗不會(huì)動(dòng)和工作原理，已經(jīng)為大家講解了一下，如果大家還有什么不明白的地方，歡迎繼續(xù)關(guān)注我們。