破碎斗處理隧道石料
破碎斗與固定破碎機(jī)的區(qū)別：第一點(diǎn)：傳統(tǒng)的鄂式破碎機(jī)大多數(shù)使用大功率電機(jī)作為動(dòng)力來源。在鄂式破碎機(jī)進(jìn)行工作之前還需接入工業(yè)用電，布置線路，安裝電路控制系統(tǒng)及其他附屬裝置。安裝過程繁瑣，且對安裝者及操作者的資質(zhì)有嚴(yán)格的要求。
第二點(diǎn)：破碎斗并不需要復(fù)雜的電路連接及配電設(shè)施的支持。在使用前，直接與液壓挖掘機(jī)的附屬裝置液壓管路相連，并將原有土方鏟斗替換成移動(dòng)破碎斗即可完成安裝工作。而且在作業(yè)過程中無需傳統(tǒng)鄂式破碎機(jī)所使用的輔助裝置與物料傳送裝置，簡化了相關(guān)設(shè)施的安裝等過程，增加了作業(yè)的高效性。由于破碎斗的安裝過程類似于液壓破碎錘安裝，對安裝人員的資質(zhì)及技術(shù)要求較低。
第三點(diǎn)：使用固定式破碎機(jī)，則需要開辟專門的場地并安裝相關(guān)的配套設(shè)備，投入與安裝成本較高。不僅如此固定式破碎機(jī)的降噪及降塵措施還不完善，對周圍環(huán)境易造成較大的影響。
破碎石子裝車
破碎斗和移動(dòng)破碎機(jī)的區(qū)別：第一點(diǎn)：移動(dòng)式破碎站的租借及使用成本又比較高，而且國內(nèi)對移動(dòng)式破碎站的應(yīng)用范圍的開發(fā)還處于十分低級(jí)的階段，僅少數(shù)國有大型廠礦中會(huì)集中使用，個(gè)體使用者較少。況且對市政工程來說，移動(dòng)式破碎站投入成本較大，不符合現(xiàn)階段國內(nèi)市政工程應(yīng)用的實(shí)際情況。
第二點(diǎn)：移動(dòng)式破碎斗是以液壓挖掘機(jī)作為主機(jī)進(jìn)行配套使用，所以在進(jìn)行破碎作業(yè)前，可安裝液壓破碎錘對體積較大的物料作簡單的拆除處理，對結(jié)構(gòu)復(fù)雜的物料進(jìn)行簡易的分割；然后更換移動(dòng)式破碎斗后，對物料進(jìn)行破碎處理；破碎完成后，還可安裝普通鏟斗對破碎完畢的物料進(jìn)行裝車或者其他作業(yè)。這樣一來，不僅減少了設(shè)備的使用量，增加了挖掘機(jī)的應(yīng)用范圍，還擴(kuò)大了機(jī)主們的可施工作業(yè)種類數(shù)量，增加了自家設(shè)備的競爭力。
第三點(diǎn)：在移動(dòng)式破碎斗的施工過程中，既可以對混凝土、磚頭、瀝青等建筑垃圾進(jìn)行快速的破碎作業(yè)，還可以利用移動(dòng)式破碎斗資深攜帶的磁選除鐵器，對破碎后的混凝土中含有的金屬材質(zhì)進(jìn)行分離，降低了人工成本，提高了工作效率。
兩臺(tái)挖掘機(jī)配合使用破碎斗